תפקידו של המנוע הוא לאפשר את תנועת הגלגלים של הרכב, ולשם כך נדרשת באופן טבעי אנרגיה סיבובית. האנרגיה שמיוצרת במנוע היא אנרגיה קווית, ולכן יש צורך בהמרה שלה – וכאן נכנס לתמונה גל הארכובה (שמוכר גם בשם crankshaft או פשוט קראנק). גל ארכובה הוא מוט שמחובר מצד אחד אל הבוכנות, שנעות מעלה ומטה, ומצד שני […]
טלטל מנוע הוא חלק שמחבר בוכנה לגל הארכובה. בהתאם מספר הטלטלים הוא כמספרן של הבוכנות (ברוב המנועים ישנן 4 בוכנות, אבל גם 2 בוכנות או מספר גדול מ-4 הן אופציות אפשריות). ביחד עם גל הארכובה, אחראים טלטלי המנוע – שצורתם מזכירה מאוד ברכיים – להמרת התנועה הקווית של הבוכנה לאנרגיה סיבובית שתאפשר את התנועה הנכונה […]
הוספת מגדש טורבו לרכב הפכה בשנים האחרונות לאופציה מקובלת מאוד. המגדש – שנקרא גם צ’ארגר ולפעמים פשוט טורבו – מאפשר לנצל את הגזים שנפלטים ממילא מהמנוע כדי לשפר את הביצועים שלו. הרווח כפול: גם מקסימום יעילות וניצול מרבי של הדלק היקר וגם צמצום זיהום האוויר. איך עובד מגדש הטורבו? טורבו לרכב כולל שתי טורבינות, אחת […]
כל מה שטוב ומעניין לדעת על בוכנות מנוע הבוכנות מהוות חלק חשוב וחיוני מכל מנוע. מספרם משתנה ועשוי לנוע בין שניים לשישה, שמונה ואפילו יותר, במנועים סטנדרטיים. נציג קבוצת שלמה נאור, הקבוצה המובילה בטיפול, ייבוא, מכירה והחלפה של מנועים וגירים מאיכות מעולה, מסביר כל מה שמעניין וכדאי לדעת על הבוכנות. הגליל שלוקח את הרכב קדימה […]
מותג הרכב סיאט מבוקש מאוד בארץ, הן כרכב חדש והן כרכב משומש. ידועים מאוד דגמים כמו סיאט איביזה, סיאט לאון, ארונה ורבים אחרים. הגיר המודרני של החברה ידוע כמוצלח במיוחד. תיבת ההילוכים המודרנית המותקנת ברכבי סיאט עשויה להיות מצוידת במצמד כפול (DSG). ישנו גיר לסיאט בעל 6 ההילוכים אך יש כמובן גם דגמים יותר ישנים […]
מכירים את סוזוקי בלנו, אלטו או סוויפט? סביר מאוד להניח שלפחות שמעתם עליהם ואולי זהו הרכב שעומד אצלכם בחניה. מותג סוזוקי, שפעם היה שם דבר באופנועים, תפס חזק גם במכוניות. אם קניתם סוזוקי יד שניה או שלישית או שהסוזוקי שלכם משמשת אתכם כבר די הרבה שנים, יכול להיות ששווה לתת את הדעת למצב הגיר. גיר […]
אחת ההמלצות המשמעותיות ביותר לכל בעל רכב היא להקפיד להשתמש אך ורק בחלקי חילוף איכותיים. חלפים מובחרים מבטיחים חוויית נהיגה אופטימלית, שומרים על ערך המכונית, מצמצמים משמעותית את תדירות הביקורים במוסכים והכי חשוב, מספקים את רמת הבטיחות הגבוהה ביותר האפשרית לכם ולכל מי שנוסע אתכם. בהתאם מומלץ לרכוש אלטרנטורים, סטרטרים, גירים לרכב, רדיאטורים, טלטלי מנוע, […]
מיצובישי קינג שייך לזן מיוחד של רכבי שטח. קודם כל, השם שלו בהחלט מתאים לו והוא אחד ממלכי השטח הידועים של מיצובישי (מסדרת פאג’רו הידועה). למרות החידושים שהגיעו לדגמים החדשים יותר של פאג’רו, אפילו כיום לקינג יש הרבה כריזמה, אופי ונוכחות בכביש ויותר חשוב, בשטח. מכיוון שמדובר על רכב שטח שהושק לפני תקופה ארוכה יחסית, […]
סובארו XV, לכאורה רכב פנאי שגרתי במחיר סביר, הוא למעשה הרבה מעבר לזאת. בזכות מערכת הגיר והמנוע מתקבלת חיית שטח לא רעה בכלל ואפילו, די טובה. הגרסה החדשה משופרת לעומת הקודמת במובנים שונים כאשר גיר לסובארו XV עבר מקצה שיפורים. לצד הגיר, הגרסה הנוכחית מצוידת בהנעה כפולה טובה למדי. החלפת גיר לסובארו XV בעלי סובארו XV […]
נכון, יש רכבי שטח גדולים יותר ואפילו חזקים יותר, אבל סובארו פורסטר בהחלט איננו ג’יפון עירוני חסר יכולת עבירות. זהו רכב שטח מכובד שנותן ביצועים גם בעיר. אפשר לראות את האבולוציה בפורסטר כאשר גם גיר לסובארו פורסטר השתפר ככל שהגרסאות השתדרגו והלכו. התיבה הנוכחית, של מודל 2019, מסוג תיבה רציפה, בהחלט טובה יותר מזו של […]
