Entries by siteitadmin

החלפת מנוע סאן יאנג

עם התגברות הפקקים בכבישי ארצנו, לא רק חובבי אופנועים אדוקים נוהים אחר הרכב הדו גלגלי. עוד ועוד צעירים יותר וצעירים פחות מחליטים לנסות אופנוע או קטנוע. יש שמוותרים על כך אבל רבים, רבים מאוד נכבשים בקסם ומחליטים שזה הדבר הנכון עבורם. במידה רב, סאן יאנג הינו המותג המוביל בנתוני מכירות של רכב דו גלגלי ובפרט […]

החלפת מנוע פורד גלקסי

אם אתם מכירים את פורד גלקסי בתור רכב חדש, כנראה אתם פשוט לא מודעים לכך כי היו גם גרסאות קודמות. מבחינה עיצובית, זכתה הגלקסי המחודשת לעיצוב יותר מעודן אבל בגדול, הרכב די דומה. מקובל מאוד מנוע של 1.5 ליטר, בנזין וכן 2 ליטר (דיזל). עבור רכב חדש, מדובר במנוע מצוין. כרכב שצלח כבר קילומטרים רבים, […]

ראש מנוע

כל בעל רכב צריך לדעת מהו ראש מנוע ומה קורה אם מתקלקל מרכיב חיוני ומרכזי ביותר במנוע הרכב שלכם נקרא ראש מנוע. כל נהג עם ראש על הכתפיים צריך לדעת מהו בדיוק, איך הוא בנוי ומה עשוי לקרות אם הוא מתקלקל. מומחי קבוצת שלמה נאור, החברה הוותיקה שעוסקת בייבוא והחלפת מנועים וגירים מסבירים – איך […]

מגדש טורבו למכירה

מגדש הטורבו הולך ונעשה מרכיב נפוץ בכלי הרכב שסביבנו. אם בעבר רק רכבים גדולים או מהירים במיוחד היו מצוידים במרכיב זה, כיום מתחולל שינוי מהיר. אם המגדש ברכב שלכם כבר לא מתפקד בצורה מושלמת, אתם בוודאי מחפשים מגדש טורבו למכירה. נסביר לכם היכן תוכלו למצוא אותו, כיצד תוכלו לחסוך כסף ועוד כמה דברים שחשוב לדעת […]

גיר למיצובישי האנטר

גיר למיצובישי האנטר יש להודות כי מיצובישי האנטר רחוק מלהיות רכב חדש בארצנו. אבל חשוב לדעת כי עם השנים הוא עבר מתיחת פנים שחידשה אותו ושיפרה אותו במובנים רבים. בתור טנדר חזק למדי גיר למיצובישי האנטר נועד לאפשר לו לשמש רכב עבודה המשולב עם יכולת שטח בלתי מבוטלת. החלפת גיר למיצובישי האנטר ככל שעוברות השנים, […]

גיר לג'יפ גראנד שירוקי

גיר לג’יפ גראנד שירוקי במציאות שבה יש לא מעט ג’יפים ורכבי שטח שהם לא יותר מצעצועים חביבים, ג’יפ גראנד שירוקי הוא משהו אחר. זהו רכב שטח של ממש, שנראה חזק מאוד וגם מרגיש כזה. גיר לג’יפ גראנד שירוקי צריך להיות בתפקוד גבוה במיוחד, עבור חובבי השטח שלא חוששים מאבק או מסלעים. אם קניתם רכב מסוג […]

גיר ליונדאי i20

בשנת 2009 פינה את מקומו אחד הדגמים המוצלחים של יונדאי באותה תקופה, הגטס, לטובת מכונית סופר מיני מוצלחת לא פחות, ה-i20. במשך העשור שחלף מאז יובאו לישראל מספר גרסאות של רכב זה, כשלמשל נפח המנוע בחלק מתת הדגמים הוא 1.4 ליטר, באחרים הוא 1.2 ליטר, בשנים הראשונות היו גם מנועי 1.6 ליטר וישנם גם דגמים […]

גיר ליונדאי סונטה

הסונטה, רכב המנהלים ההיברידי של יונדאי, הגיע לראשונה לישראל ב-2015. ב-2018 הוא עבר מתיחת פנים משמעותית, וגם תיבת ההילוכים השתנתה מאוטומטית לטיפטרוניק (כשבכל מקרה היא כוללת 6 הילוכים). במצבים שבהם אין ברירה אלא להחליף את הגיר ביונדאי סונטה, ההמלצה החד-משמעית היא להשתמש בגיר מיובא, וזאת לנוכח האיכות הגבוהה שלו והידיעה הוודאית שתוכלו להמשיך וליהנות מרכב […]

גיר סוזוקי ויטרה

גיר לסוזוקי ויטרה לפני מספר שנים השיקה סוזוקי את הויטארה, רכב שטח חביב ביותר ויש שמכנים אותו ג’יפ עירוני. רכב ה-1.6 ליטר שווק בארץ עם גיר אוטומטי בעל שישה הילוכים. למרות שויטרה לא אמורה בדרך כלל להתמודד עם נסיעת שטח קשה, היא מרגישה טובה מאוד בכבישים או בדרכי עפר. ולאחר שהיא גומאת קילומטרז’ גבוה, כדאי […]

גיר לטויוטה היילקס

להיילקס של טויוטה מוניטין מרשים של רכב עמיד להפליא, בכל תוואי שטח וגם בשימוש אינטנסיבי במיוחד. את שמו הטוב רכש ההיילקס במשך יותר מחצי מאה (הייצור שלו התחיל כבר ב-1968) ובין השאר בשירותם של צבאות ומיליציות שונות. באופן טבעי גם ברכב שהוא סוס עבודה אמיתי ייתכנו תקלות ובפרט בתיבת ההילוכים שלו – ובמקרים אלה כדאי […]